Эти юноши и девушки в возрасте от 16 до 29 лет не работают, не учатся и даже не числятся в рядах официальных безработных. По данным статистики их около тридцати тысяч. В это число не входят те, кто находится в специализированных медицинских учреждениях, сидит в тюрьме или служит в армии. Уровень их образования- не более девяти классов обязательной средней школы. Среди «аутсайдеров» много бездомных и одиноких, а примерно четверть- женщины, ухаживающие за маленькими детьми. Заработок – случайный, очень невысокий и, как правило, скрыт от налогов. Понятно, что большая часть этих молодых людей втянута в криминал, имеет проблемы с алкоголем или наркотиками. И, самое неприятное, они даже не стремятся к «лучшей жизни», то есть не собираются идти учиться или работать.

Выглядят они по-разному. Теперь новый документ взрослого финна синего цвета, несовершеннолетнего – сиреневого, а иностранцы, проживающие на территории Финляндии, получают карточки коричневого цвета. Кроме того, в карту по желанию владельца может быть внесена информация для того, чтобы была возможность использовать ее в больницах, поликлиниках и аптеках вместо карты Кела. Это должно облегчить и ускорить работу полиции. В дополнении к цветовому кодированию будет улучшена и безопасность документов. Особенно это коснется фотографий.

Между тем

Особенно это касается тех, кто уже неоднократно был уличен в пренебрежении использования устройства hands free во время движения по городу. Нарушителю придется забыть о правах на срок от одного до шести месяцев, причем срок будет зависеть от количества подобных нарушений и угрозе создаваемой водителем.

Авторы законопроекта ссылаются на то, что разговоры за рулем не менее опасны чем превышение скорости. К ним же пытались прировнять и пренебрежение ремнями безопасности, но данная поправка не прошла в финальную версию закона.

В Финляндии участились случаи эксплуатации работников, занятых в сфере ведения домашнего хозяйства и уборки помещений. Значительная часть фактов эксплуатации соответствует критериям торговли людьми.

Статья о торговле людьми была занесена в финский уголовный кодекс семь лет назад. После этого, жертвы торговли людьми ежегодно исчисляются сотнями. По словам старшего инспектора из бюро уполномоченного по делам меньшинств, жертвы торговли работают свыше допустимых норм и практически не получают зарплаты. Имеются факты, когда работник просил зарплату, после чего его избивали по приказанию работодателя.

Число

- У нас достаточно много бездомных, и если здесь будут размещать и нищих цыган, то могут начаться стычки – говорит обитатель одного из приютов.
Он только что смог «застолбить» себе кровать на следующую ночь и не хочет ее потерять из-за наплыва непрошенных гостей.
«Если я сяду на землю и положу рядом с собой шляпу, то немедленно приедут полицейские и заберут меня, а на цыган в подобном же случае даже не обращают внимания» – жалуется он.« А теперь они еще будут занимать мое место здесь, в приюте»
Не в восторге от идеи объединения и директор одного из приютов:
«-В среднем, мы предоставляем ночлег для 63 человек, хотя спальных мест всего пятьдесят два. Тем, кому не досталось кроватей, спят в коридоре, на матрасах. Разумеется, у нас есть место для экстренного размещения людей. Например, в столовой, но тогда мы потеряем возможность готовить еду.»

Как только ты ощутишь вкус полета,
твои глаза всегда будут обращены в небо,
поскольку ты уже был там и жаждешь туда вернуться.
Леонардо да Винчи
COGNOSCE TE IPSUM – что попросту значит:
чтобы узнать, насколько ты хорош,
нужно сделать усилие и стать самим собой.
Сократ

Хотите – верьте, хотите – нет, но первые строки этого эссе рождаются, пока я сижу в немного тесной, но уютной и удобной напичканной всевозможными компьбтерными диспдеями и приборами кабине самолета Аэробус А320, летящего из Москвы в Афины на высоте 34000 футов над скрытой облаками землей. Автопилот делает свою работу, а мой коллега помогает следить за приборами, поэтому я пользуюсь моментом и ослабляю напряжение первых 30 минут полета, когда мы взлетали и набирали высоту. Здесь, высоко над землей, потрясающе красиво. Меня переполняет ощущение абсолютного комфорта и спокойствия. Я здесь как дома. Похоже, я все-таки взобрался на самый верх! Но это был совсем не легкий путь! В семнадцать лет у меня не было сомнений относительно будущего. Я мечтал о полётах. Но медосмотр в лётном училище не прошел. Решил быть как можно ближе к авиации и несколько лет спустя получил диплом радиоинженера Ленинградского института аэрокосмического приборостроения.
И только пару лет спустя

Подобные встречи, на которых собираются ведущие мировые лидеры бизнеса, а так же политические и экономические обозреватели крупнейших мировых агентств и печатных СМИ проходят регулярно, начиная с 2003 года, и каждые два года- в Хельсинки.
Темой нынешней встречи стала: «Перестройка Европы- как обеспечить конкурентоспособность в радикально меняющемся мире.»
Проблем, как выяснилось, много.
Например, почему, вместо того, чтобы стать в 21-м веке мировым лидером, Европа увязла в своих собственных проблемах?
Поэтому одной из целей конференции стало выяснение следующих вопросов: какие у Европы сильные и слабые стороны, какие возможности, и что ей может угрожать? Что ждет европейские корпорации в связи с тем, что центром экономического роста все быстрее становится Азия?
Знаем ли мы всю правду о

Чиновник - он везде чиновник. То есть, человек, работающий за зарплату, проводящий в офисе строго определенное время и, как правило, стремящийся избежать лишней ответственности. Хотя в одних странах подобные госслужащие рассматривают свою должность исключительно как средство личного обогащения или способ реализации садистских наклонностей. В других - все-таки осознают, что работают они для того, чтобы решать проблемы граждан. И зарплату они получают из выплаченных этими гражданами налогов. Финские бюрократы как раз относятся к последним. По мнению большинства иностранцев, живущих, например, в Хельсинки, такого дружелюбного отношения они нигде не встречали. Хотя свои заморочки, конечно, и тут есть.

Вот, например, история, которую рассказали студенты одного из столичных университетов. Они придумали бизнес-проект, который в будущем, может, принесет им миллионы евро. Но на начальном этапе без помощи не обойтись. Студенты